Citat:
voodoosin:
znaci zakon ne moze biti objektivan sa jednim jednostavnim pravilom za preticanje. svako preticanje je drugacije i na vozacu je da procijeni sta je sigurnije za njega i ostale.
sacuvaj boze :) 30% likova koje svakodnevno srecem za volanom po ulicama bgd-a bi momentalno izgubili dozvolu lifetime da se ja pitam, a ne jos da je na njima da procenjuju sta je sigurno u preticanju... Postoje jasna pravila sta, kad i kako se pretice, tu nema mnogo improvizacije. I kazne zbog nepravilnih preticanja bi trebale biti mnogo zesce, jer se tu najvise gadnih saobracajki napravi sa kobnim posledicama. Pogledaj malo oko sebe na ulici pa reci:
- koliko ljudi pri preticanju blagovremeno da migavac? (ne racunam "klik-klik" od pola sekunde kad je vec smotao volan i napola usao u zeljenu traku)
- koliko ljudi pri preticanju "overi" mrtvi ugao?
- koliko ljudi pri preticanju postuje punu liniju?
Da li je na ijedno od ovih pitanja odgovor preko 50%? Sumnjam...
A da ne pricam o situacijama, na zalost vrlo cestim, gde se nesigurno udje u preticanje sa malim brojem obrtaja (jos ako je dizelas...) pa krene ne da pretice, nego da se trka dok ne uvati cestito zalet :)
Da je pameti, doneli bi zakon da vozaci koji voze manje od 2-3 meseca ne smeju da preticu dok ne steknu kakvo-takvo iskustvo i dobru procenu brzine i udaljenosti vozila oko sebe...
Citat:
voodoosin:
isto tako i policija bi trebala da procijeni da li je to preticanje vecom brinom od dozvoljene ugrozilo saobracaj ili ne. ne zavaravajte se, zakon nije tu radi nase sigurnosti, nego radi otimanja para!
Nisi bas fer. Zakon JESTE tu radi nase sigurnosti, ali ga pojedini (mnogi :D) predstavnici u plavim uniformama zloupotrebljavaju radi otimanja para. Ali od toga ne mozes pobeci time sto ces uzeti u svoje ruke da slobodno tumacis zakon...
Citat:
voodoosin:
ja recimo uvijek vozim brzinom vecom od dozvoljene i u ovih 6-7 godina sam imao dva udesa! interesantno je da sam oba puta imao udes imao pri malim brzinama i ne svojom krivicom. pri vecim brzinama sam oprezniji i nikad ne vozim preko limita auta ili puta i uslova na putu. a ti limiti su znatno veci od dozvoljene brzine!
Gle, ima tema malo nize na 327 strana o onom liku iz Cro sto se slikao mobilnim na 320kmh, i tu se bas raspravljalo o tome. Odakle tebi diskreciono pravo da proglasis sebe kompetentnim za ovo sto pricas?
Vozis ti tako lagano nekom ulicom u predgradju, ravno, siroko, a neka dijabola stavila ogranicenje 40. Eh, budale, pa tu moze opusteno da se vozi i 140... Naravno, ti nemas pojma da je tu iza coska skola/vrtic (npr.), da deca izlecu za loptom na ulicu, i milion drugih parametara koji su uslovili ogranicenje na toj deonici a nisu direktno vezani za broj traka, pravac, preglednost puta ispred tebe i sl.
Uslovno receno, OK je voziti po "slobodnoj proceni" ulicama kojima si prosao milion puta u zivotu i znas sta te ceka na svakom cosku i svakoj rupi, ali u svakoj drugoj situaciji nikad ne prelazim ogranicenje vise od 20-25%... Bez obzira na to sta mi se cini "sigurnim" u tom trenutku, zaista ne zelim ostatak zivota da provedem sanjajuci lice nekog deteta koje sam skucao jer je iskocilo iza nekog kontejnera ili parkiranog automobila.
Jeff, one day you’ll understand that it’s harder to be kind than clever.