Naravno.
Kasno paljenje (tj. varnica izbije nakon što je dostignuta maksimalna kompresija i klip se već udaljava od GMT) motor radi mirno, bez trzanja i relativno stabilno, ali potrošnja je uvećana i oseća se da motor slabije vuče. U principu, nema neke ozbiljne posledice.
Rano paljenje (tj. varnica izbije znatno ranije pre dostignute maksimalne kompresije, tj. GMT) motor trza, čuje se lupanje u motoru, stvara se veliko opterećenje na klip i ventile. Znatno se gubi snaga i mnogo uvećava potrošnja. Ako duže vremena ovako radi, trajno će se oštetiti klipovi.
I naravno, sve zavisi koliko je paljenje pomereno. Po svemu sudeći tebi je paljenje podešeno na "kasno". To se lako da rešiti.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji