Citat:
Deker: ispod desnog zvučnika, ima pravougaoni otvor dimenzija otprilike 2x6-7 cm. Postoji i kabl, samo nema same lampe...
Citat:
cozmo_im: Fabricka ugradnja je 2000 din.
Citat:
Mardz Simpson: Evo slike, za svetlo gepeka
e hvala vam.
namestio sam to.
nisam mogao prstom da dohvatim zicu kroz otvor za lampu, nalazila se skroz tamo pozadi, pa sam morao da se mucim i skidam tu plastiku, al' sad je sve u redu.
inace, jedan moj drugar ima punta uvezenog iz italije i sve te "sitnice" (koje su u ovoj temi pominjane, a i koje mozda nisu - nisam ni procitao citavu temu) fale i na njegovom italijanskom puntu.
ni on nema lampu u gepeku, itison je isto najjeftiniji moguci, u gepeku nema nikakav lesonit ili nesto izmedju rezervnog copavca i tepiha, nema nikakvu izolaciju ni sa donje strane haube niti na zidu izmedju motornog prostora i kabine, nema ni one limove ispod, isto nema ni one plastike u zadnjim krilima iznad tockova, nema rukohvate iznad zadnjih vrata, nema naslone za glavu na zadnjim sedistima, itd.......
... e sad, kako se zvao njegov model pre 6 godina u italiji, pojma nemam, uglavnom ima klimu i suvozacev vazdusni jastuk.
ABS nema ..... tako da je njegov italijanski punto uporediv sa ovim kragujevackim od 7.600 + 1.000 ojra.
e da, on nema ni "pripremu" za radio ... ni antenu, ni nista ...
jedino sto ima, za razliku od kragujevackog, je sto mu se zakljucava cep rezervoara za gorivo.
... mada to i nije neki problem, resiv je za 10 ojra.
mozda ce nekog da nervira jedan kljuc na privesku vise, al' to mozda nije ni lose .... pojma nemam .... znam da su pre krali golfove tako sto ti prvo otkinu cep sa rezervoara, pa posle 3-4 dana kada se malo opustis dodju sa napravljenim kljucem i odvezu ti citav auto........ otkud znam sta je bolje.
mene licno najvise nervira sto auto nema naslone za glavu na zadnjoj klupi, niti ostavljene rupe - ne zbog komfora, vec iz razloga bezbednosti.
cini mi se, za moj ukus, da su i spoljasni retrovizori previse siroki.
jes' da je preglednost bolja, al' vec dva puta sam se zakacio sa retrovizorima vozila sa kojima sam se mimoilazio u uskim ulicama.
nezgodni su i pri uparkiravanju u uske garaze itd...
jedan pesak mi je puko retrovizor dok sam bio parkiran .... srecom, savio ga je na unutrasnju stranu.
preglednost iznutra je losa, po mom misljenju, ali to je mana svih novijih automobila.
citav pesak na pesackom prelazu moze da ti se "sakrije" iza onih stubova, kad skreces levo ili desno na raskrsnici npr.
ja nikako ne mogu da se naviknem na to da uopste ne vidim ni prednji, ni zadnji kraj auta.
-----
eto to je to sto se tice tih "sitnica", sa ovim "bitnijim" stvarima ja sam vrlo zadovoljan.
kocnice su dobre, rek'o bih da su predimenzionisane za auto te tezine i snage.
pedala je odlicna, ima dosta hoda i postepeno "hvata" ..... lepo moze da se odredi gde i kako zelis da se zaustavis.
mozda sam malo subjektivan, al' nikako ne volim one kocnice sto ti momentalno pripaljuju nos u soferku cim malo dotaknes pedalu vrskom djona.
volan je ok, nije ni previse tezak, ni previse lagan.
kvacilo je dobro ....... pedala gasa je malo previse lagana, ne oseca se, noga kao da lebdi ....... menjac nije los ...... svetla su odlicna .....
.... dobro se ponasa preko ovih nasih rupcaga.
dobri su i ovi fiatovi 1.2 benzinski motori.
ovi dizeli, sto ih sad valjda ubacuju, su odlicni.
sve u svemu, fiat nikada nije pogresio kod tih malih automobila .... i to je to.
i na kraju ...
Citat:
Da li će Fiat Punto / Zastava 10 biti dobra kupovina sa novim pogodnostima?
....da je jeftiniji jedno soma-dva, bio bi vrlo dobra kupovina, al' svejedno svaki auto se placa po trzisnoj ceni, a ne po realnoj, tako da mu opet sve izadje na isto.
pozdrav.