Da odgovorim kako je situacija prevazidjena:
Odem u prodavnicu, kaze prodavac 'Nema problema, zamenicemo odmah novim akumulatorom, samo morate doneti potvrdu iz ovlascenog servisa da je spreman za garanciju' i kaze mi ko to radi u Paracinu.
Ja odem, covek uzme akumulator i kaze dodji za dva dana, dok ga istestira. Dodjem po dogovoru i covek mi kaze da je akumulator OK, samo je bio prazan, imao je svega 46% napunjenosti kad sam ga doneo, a posle punjenja i posle dva dana stajanja prosao je na testu opeterecenja (350W bla bla) i vrati mi ga kao ispravan.
Ja dodjem kuci, izmerim napon punjenja pri 1500 o/min i pri pogasenim uredjajima na akumulatoru je bilo 13.3V, a kad sam ga opteretio dugim svetlima i grejacem zadnjeg stakla bilo je 12.6V. A kako sam prethodne nedelje vozio u takvom nekom rezimu on se polako praznio.
Zamenjen regler, sad punjenje ide 14.3V bez, i oko 14V pod opterecenjem...
--
ES is the bes' ! ;)