Citat:
imaju nelojalnu konkurenciju u vidu grada tj parking servisa koji rentaju parking prostor ispod cene jer su ga dobili na poklon od grada
Da, imaju nelojalnu konkurenciju, ali je ona ograničena. A jauče se na sva usta da je potražnja veća. I, onda, kad bi dovoljnom broju ljudi stvarno trebao taj parking kao što konislav tvrdi da mu treba, oni bi se već pojavili. Činjenica da se ne pojavljuju nam govori da jednostavno i nema potrebe za dodatnim parkinzima, i tu je deplasirano da pričamo o prisili.
Citat:
Sta cemo kad se ukrste dva tramaja ;) Toliko o utopijskom razmisljanju.
Ima fora u saobraćaju, proglasiš da jedna ulica ima prvenstvo prolaza, i onda trajvan iz ove druge sačeka da prođe trajvan iz te glavne, pa onda ide i on. Primenjuje se ovo već po drumovima, čudi me da nisi viđao do sad.
Citat:
ti koji su donekle regulisali guzve su oni koji su od voznje i parkiranja napravili igranku za imucnije a manje imucne gurnuli pod zemlju u mass transit
Kad odradiš ovo prvo kako valja, za drugim nema ni potrebe, jer je na površini ostalo dovoljno lufta :). Tako da silne investicije u metro takođe možeš da staviš na dušu nedomaćinskom arčenju lufta na površini.
Citat:
Sto vise parking mesta zamenis cvecem to ce vise cveca biti pogazeno
Pored tržišta, bilo bi dobro da postoji i pravo, i državni aparat prisile, al to je već druga tema.
Citat:
da mora biti bar duplo skuplji
Au bre, DaliborPe, ti bi i dalje da im deliš za džabe.
Citat:
Kako ces osloboditi trotoare, ako ne napravis parkinge.
Jesi čuo nekad za primenu zakona ?
Citat:
Ako zabranis parkiranje na trotoaru , a nema parkinga, gde ces parkirati? Nisi mi jasan.
Ako Grad ne želi da mi napravi jedno brdo u centru grada, a ne dozvoljava mi da spadermenišem po soliterima, gde ja onda da planinarim ?
[Ovu poruku je menjao zmau dana 21.07.2011. u 09:36 GMT+1]
it works on my machine