Citat:
bakara:
Nisam siguran da ste me razumeli...
Ne pitam ja kako da ja zastitim mehanizam brisaca, vec na koji nacin to resavaju proizvodjaci?
Znaci imao sam do sad razne vagene, skode, fiate, renoe, mazdu i nikada apsolutno nikada nije na zaledjenom brisacu iskocio osigurac, a da ne govorimo o ostecenju mehanizma!
U toj klasi vozila, pa i malo vise nikako. Vrlo je sporedna, a pride pouzdana postojeca varijanta, a najgore sto moze da se desi, zamena zupcanika ili celog sklopa motora, sto i nije neki trosak.
Za Bentlije i sl, stvarno ne znam:).
Podizaci stakala vec imaju strujne limite, i definisane sile koje proizvode, iz bezbednosnih razloga, pa vreovatno slican sistem moze da se preslika, ali s obzirom na brzo zagrevanje doticnog dela soferke, na postojece grejace prskalica, na vrlo cesto prisustvo otvora koji toplotu motorskog prostora prosledjuju prema brisacima..mislim da bi elektronika bila neozbiljno suvisna.
Kod neki japanaca iskace zglob na polugama, pa se mora skidati plastika i namestati, a nekada stradaju sitni zupci na brisacima ili pogonskoj osovini..kao mera pre nego sto puz obrije zupcanik..
Poz